「どのナビアプリを使えばいいかわからない」というライダーは多いです。
スマホの地図アプリは種類が多く、バイク専用かどうかで使い勝手も大きく変わります。この記事ではツーリングサポーター・Googleマップ・Yahoo!カーナビの3つを比較し、どんな人に何が向いているかを整理します。スマホホルダーの選び方もあわせて解説します。
バイクナビに求められる3つの条件
まず、バイクのナビに必要な条件を整理します。
- グローブをしたまま操作できる（または音声案内が優秀）
- 日差しでも画面が見やすい
- 振動でスマホが壊れない取り付け方ができる
アプリ選びの前に、スマホをバイクに安全に固定することが大前提です。スマホホルダーの選び方と振動対策については「【2026年版】スマホが壊れる？バイク用スマホホルダーの選び方と振動対策ガジェット完全ガイド」で詳しく解説しているので先に確認してください。
3アプリを比較する前に：有料 vs 無料
3アプリの最大の違いは料金です。
| アプリ | 料金 | オフライン地図 | バイク専用機能 |
|---|---|---|---|
| ツーリングサポーター | 月額660円〜（有料） | ○ あり | ○ あり |
| Googleマップ | 無料 | △ 一部可 | × なし |
| Yahoo!カーナビ | 無料 | ○ あり | × なし |
「無料でいい」という人はGoogleマップかYahoo!カーナビ、「バイクに特化した機能がほしい」という人はツーリングサポーターが候補になります。
ツーリングサポーター｜バイク専用の最強ナビ
特徴
バイク専用に設計されたナビアプリです。最大の強みは「バイクに都合のいいルートを引いてくれること」。
- 高速道路を避けたルート設定ができる
- ワインディング（峠道）を優先するルートが選べる
- ツーリングスポットや道の駅の情報が充実
- オフライン地図対応（電波のない山間部でも使える）
- グループツーリング機能あり
料金
月額660円（税込）または年額5,500円（税込）。年払いにすると月あたり約458円になります。
こんな人に向いている
- 週末ツーリングが目的の人
- 峠や山道を積極的に走りたい人
- 電波が不安な山間部へ行く人
- グループで走ることが多い人
デメリット
- 有料なのでコストがかかる
- 日常のちょっとした移動には使いにくい
Googleマップ｜最も手軽で使い慣れた選択肢
特徴
無料で使えて、地図の精度と更新頻度が高いのが強みです。
- リアルタイムの渋滞情報が優秀
- 飲食店・ガソリンスタンドなどの周辺情報が豊富
- 音声案内が自然で聞き取りやすい
- スマートウォッチや CarPlay との連携が便利
バイクで使う時の注意点
Googleマップにはバイク専用のルート設定がありません。「自動車」モードで使うため、バイクでは通れない道を案内されることがあります（自動車専用道路を推奨するなど）。また電波が届かない山間部では地図が表示されないことがあります。
こんな人に向いている
- コストをかけたくない人
- 街乗りメインで使う人
- ツーリング先の観光スポット検索も同時にしたい人
Yahoo!カーナビ｜無料ナビの中では最も安定
特徴
無料アプリの中ではルート案内の精度が高く、バイク乗りにも使いやすい設計です。
- オフライン地図対応（無料で使える点が強み）
- 渋滞情報の精度が高い
- 音声案内がシンプルでわかりやすい
- データ通信量が少ない
バイクで使う時の注意点
ツーリングサポーターのようなバイク専用機能はなく、ルート設定の自由度はやや低いです。ただし無料アプリとしての完成度は高く、普段使いとして不満を感じる場面は少ないです。
こんな人に向いている
- 無料で使いたいが、Googleマップより安定したナビがほしい人
- 渋滞を避けて走りたい人
- データ通信量を節約したい人
3アプリの使い分けまとめ
どれか1つに絞るなら以下を参考にしてください。
| こんな人 | おすすめ |
|---|---|
| 週末ツーリングがメイン | ツーリングサポーター |
| 街乗り・日常使い | Googleマップ |
| 無料でオフライン地図もほしい | Yahoo!カーナビ |
| とにかくコストをかけたくない | Googleマップ or Yahoo!カーナビ |
| 峠・山道・グループ走行が多い | ツーリングサポーター一択 |
「とりあえず試したい」という場合はGoogleマップから始めて、ツーリングの頻度が上がったらツーリングサポーターへ移行するのが自然な流れです。
スマホホルダーの選び方
ナビアプリを使うにはスマホをハンドルに固定する必要があります。選ぶポイントは2つです。
ポイント① 固定方式
| 方式 | 特徴 |
|---|---|
| クランプ式（挟む） | 着脱が素早い。ZX-10Rなど大型バイクに多い |
| シリコンバンド式 | 価格が安い。スマホサイズの融通が利きやすい |
| マグネット式 | 着脱が最速。専用ケースが必要な場合あり |
ポイント② 振動対策
バイクのエンジン振動はスマホカメラの手ブレ補正機構を壊すことがあります。特に単気筒・並列2気筒は振動が大きいです。振動吸収機能付きのホルダーを選ぶか、ミラーマウントより振動の少ないハンドルクランプ中央部に取り付けるのが基本です。
スマホホルダーの具体的な選び方・メーカー比較・振動対策グッズについては「【2026年版】スマホが壊れる？バイク用スマホホルダーの選び方と振動対策ガジェット完全ガイド」で詳しく解説しています。
まとめ
バイクナビアプリの選び方をまとめると👇
ツーリングサポーター
- バイク専用機能・オフライン地図・グループ走行に対応
- 月額660円〜の有料アプリ
- ツーリングがメインのライダーに最適
Googleマップ
- 無料・地図精度が高い・渋滞情報が優秀
- バイク専用機能なし・電波が必要
- 街乗り・日常使いに最適
Yahoo!カーナビ
- 無料・オフライン地図対応・データ通信量が少ない
- 無料アプリの中では最も安定
- 無料でオフライン地図も使いたい人に最適
どれが正解かは使い方次第です。ツーリング頻度が高い人ほどツーリングサポーターの恩恵を感じやすく、街乗り中心ならGoogleマップで十分です。
👉 スマホホルダーの選び方・振動対策は「【2026年版】バイク用スマホホルダーの選び方と振動対策ガジェット完全ガイド」で詳しく解説しています。 👉 ドライブレコーダーの選び方は「【2026年版】バイク用ドライブレコーダーおすすめ5選」もあわせてどうぞ。 👉 日帰りツーリングの持ち物リストは「【2026年版】SS乗りが実際に使うバイクウェア・持ち物リスト」も参考にしてください。
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